История марки Hildebrand & Wolfmuller

Вторая половина девятнадцатого века. Золотое время! Повсюду отменяют рабство. Семимильными шагами наступает технический прогресс. В истории человечества появляется такое количество имен, сыгравших важную роль в развитии искусства и техники, сколько не было за весь период его существования. Впервые появляются трансконтинентальные железные дороги, каналы, соединяющие два океана, кино, телефон, автомобиль, ну и, конечно же, мотоцикл!

«Умный» мотоциклетный шлем Skully AR-1: самый успешный проект на Indiegogo за все время


На Kickstarter и Indiegogo часто бывает, что кампания собирает средства быстрее и больше, чем планировалось. Конечно, бывает и так, что отличная, на первый взгляд, идея собирает в несколько раз меньше.

Карл Бенц

Карл Бенц
Карл Бенц родился 25 ноября 1844 года в Карлсруэ, в семье машиниста поезда.
После школы мальчик поступил в технический лицей. В 1864 году он оканчивает политехнический университет Карлсруэ и работает в разных городах. В 1871 году вместе с Августом Риттером Карл Бенц решают организовать велосипедную мастерскую.

Готлиб Даймлер


Готлиб Даймлер родился 17 марта 1834 года в немецком городе Шорндорфе, в семье потомственного пекаря.
Через десять лет после окончания начальной школы, уже будучи мастером на производстве локомотивов, он начал учебу в Штутгартском политехническом институте. Получив диплом, Готлиб отправился во Францию, а затем в Англию и Бельгию, где работал на различных производствах, чтобы познакомиться с машиностроительной индустрией этих стран.

В Германии состоялся заезд первого в мире мотоцикла


10 ноября 1885 года из Бад-Каннштатта в Унтертюркхайм (пригороды Штутгарта)
по набережной реки Неккар с невероятной для того времени скоростью 12 км/ч пронесся первый мотоцикл. Это был очень оригинальный велосипед с мотором. Рама так же, как и колеса, была изготовлена из дерева.
Причем колес было не два, а четыре, и все вместо резиновых покрышек были сверху обиты железом.

29 августа 1885г. Немецкий изобретатель Готлиб Даймлер запатентовал первый мотоцикл

первый патент на мотоцикл
Инженер Готлиб Даймлер поначалу работал в фирме Отто, где с 1872 года занимался созданием двигателя внутреннего сгорания.
Десять лет спустя вместе с коллегой Вильгельмом Майбахом он основал собственную фирму.
К 1885 году двигатель Даймлера прошёл стадию исследований и был готов к использованию.
Оставалось лишь найти подходящую машину для его установки.
Самым простым вариантом оказалось использовать для этого велосипед, который 29 августа 1885 года был запатентован как «Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем».